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Le petit guide pour bien choisir un casque moto original à acheter

acheter moto (13)
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A travers cet article, on ne va pas vous exposer la nécessité de porter un casque moto en roulant sur la route. Cela est bien évident pour tout le monde. On va surtout vous fournir de précieux conseils pour bien choisir le bon casque moto sur le marché actuel et vous faire découvrir les meilleurs modèles actuellement disponibles, sans pour autant sacrifier votre budget ! Les modèles sont si nombreux, mais nous allons nous focaliser davantage sur les casques moto originaux.

Où acheter un casque moto original ?

Vous êtes à la recherche d’un casque original de moto ? Vous cherchez où l’acheter ? Nous vous présentons ici une sélection de sites de vente qui fournissent des modèles de casques moto originaux :

  • Amazon ;

  • Cdiscount ;

  • Motoshopping ;

  • Motoblouz ;

  • Speedway ;

  • Dafymoto.

Autrefois, il suffisait de se procurer n’importe quel casque. Désormais, on trouve de nombreux types et modèles de casques, disponibles dans toute sorte de couleurs et pour toutes les préférences.

Par conséquent, le choix repose essentiellement sur les préférences de chacun bien qu’il puisse être déterminé en fonction de la façon dont vous conduisez et du modèle de la moto.

Bien évidemment, on distingue différents types de casques :

Le casque intégral

C’est la version de base des casques. Initialement, il était axé sur son caractère sportif étant donné qu’un casque à fermeture complète garantit une protection optimale. Aujourd’hui, ce type de casques a considérablement évolué pour devenir plus polyvalent et convenir aussi bien aux conducteurs de scooters à cylindrée 50 cm³ qu’aux motards qui roulent sur des motos d’aventure de taille 1200. Enfin, en hiver, ce type de casques offre un confort thermique plus important.

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Le casque modulable

Il est doté d’une mentonnière pliable, et est destiné aux motards ainsi qu’aux navetteurs qui doivent souvent se déplacer à moto.

Le casque Dual Sport

Comme son nom l’indique, il réunit deux objectifs. La cible est en effet le parcours découvert grâce auquel vous pouvez profiter des avantages offerts par le casque cross et des avantages procurés par le casque intégral.

Le casque jet

De nos jours, le modèle peut sembler être plutôt basique, mais il présente également les caractéristiques les plus avancées des casques munis de visière. Quoi qu’il en soit, ce casque ne comporte pas une mentonnière et c’est là son principal atout. Enfin, sachez que ce casque est prévu pour être utilisé en période estivale.

Les caractéristiques d’un casque original de qualité à acheter

Si vous voulez un casque efficace et de bonne qualité, il faut opter pour un modèle qui :

  • Dispose du label témoignant de son caractère conforme ;

  • Est équipé de 4 autocollants rétro-réfléchissants fixés de manière symétrique ;

  • Couvre la totalité du front jusqu’au-dessus de vos sourcils ;

  • Est de préférence dans un coloris vif, bien repérable ;

  • Est agréable à porter à tout moment, bien adapté et se fixe bien ;

  • Ne gêne pas en cas de port de verres correcteurs.

Et souvenez-vous que vous devez absolument changer de casque si vous avez subi un coup violent.

La sélection des meilleurs casques originaux 2022 à acheter

Nous vous présentons également une sélection des meilleurs casques originaux du moment :

  • Le Shoei GT-AIR 2 ;

  • Le Yema YM-628 ;

  • Le LS2 FF399 Valiant ;

  • Le Westt Torque X ;

  • Le LS2 305625011L ;

  • Le Dexter Nucleon ;

  • Le Shoei Neotec 2 Separator TC-5 ;

  • Le Spartan Carbon Priona.

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Vous avez maintenant un aperçu des variantes possibles, tout en veillant au bon fonctionnement et à la sécurité. On a choisi de vous présenter ces différentes déclinaisons. Alors, osez vous démarquer, affichez ce qui vous caractérise et n’oubliez pas qu’un casque bien porté est forcément synonyme de protection.

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Written by Nicolas Jensif

Je m'appelle Nicolas et j'ai toujours été passionné de motos. J'ai grandi dans les Vosges, en France, entouré de forêts et de routes sinueuses idéales pour faire du motocross. À 16 ans, j'ai eu mon premier vrai crosser : une 125 cm3 Yamaho tzr. Depuis lors, je n’ai plus quitté la moto ! Après avoir obtenu mon permis A2 à 18 ans, j’enchaîne avec le permis circuit que je passe avec succès au Mans. Cela me permet d’intégrer une team amateur sur une Suzuki gsr 600 en championnat de France Promo Sport Open 600cm3 où je cours ma première saison en 2012 (dont on se souvient). En 2013 ,je fais mes débuts professionnels chez un journal Moto comme journaliste essais après-ventes puis rédacteur technique occasion/concessionnaire . Puis c’est le poste de webmaster adjoint qui s‘ouvre à moi fin 2014 .Je suis maintenant responsable des publications chez histoiredemotos.fr

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